自行车后变速器的三个螺丝分别是调什么的。第一颗，后变与后勾处，调整后拨张力，可控制张力大小，影响变速反应时间 第二颗，H螺丝，高速螺丝，在后拨处于最小飞轮时调整，调整至后导轮与最小飞轮水平 第三颗，L螺丝，低速螺丝，在后拨处于最大飞轮时调整，调整。
1、自行车变速器后面的三颗螺丝分别是调什么的。标有H和L的叫做限位螺丝，H是高位螺丝，防止变速器臂向外摆动过度以致脱落，如果变高速档（即小飞轮）时链条时常脱落就将其顺时针旋紧，如果变速时链条不能到达最小飞即将其旋松。L为低位螺丝，防止链条卡入飞轮和辐条之间。
2、变速山地车后挂挡器上的两个HL螺丝怎么调校？这两个是限位螺丝，前拨上都会标注H L来区分内外限位螺丝，一个调内限一个调外限，调的时候看清楚。内限调整：先将牙盘变至最小齿片，飞轮变至最大齿片，检查内侧导链板是否与链条摩擦，或者内侧导链板与链条间。
3、自行车后面的变速器有两个螺丝是管什么用的？(变速器身上的)。这两个是变速器的限位螺丝，用来防止变速过头掉链子的。“l”是low的缩写指低速状态，前变上的用来防止在往小牙盘变速时掉链子，后变则是防止在往大飞轮变速时变速过头掉链子。“h”是high的缩写，作用方式和“l”刚好相反。
4、山地车变速器上的两个螺丝有什么用？山地车变速器上的两个螺丝叫做高低限位螺丝。一个标有“H”，一个标有“L”。前拨标有“H”的是高位限位螺丝。防止链条切换到大牙盘上时掉链子。前拨标有“L”的是低位限位螺丝。防止链条切换到小牙盘上时掉链子。后。
5、自行车变速器的H，L螺丝怎么调？自行车变速器上的“H”和“L”螺丝叫做高、低限百位螺丝。高低限位螺丝的调整：前拨“H”螺丝在链条切换到最大牙盘时使用，顺时针旋转为度拨片靠近车架，逆时针旋转为拨片远离车架。前拨“L”螺丝在链条知切换小最小。
1、山地车变速器最后面颗小螺丝干什么用的？这个螺丝就是后拨张力调整螺丝 作用是调整导轮和飞轮的间距 祝骑行愉快！
2、山地车变速器这个螺丝是干什么的，有什么用？山地车变速器两颗螺丝是链拨限位调节螺丝，调整链拨左右行程。
3、变速自行车后轮有两个螺丝一个松了怎么回事。后拨 上调节后拨 导轮 位置的，不是锁紧的螺丝，所以拧到合适的位置即可，不用考虑是松还是紧。补充：如果骑行或变速时顺畅而不会磨后拨，就说明这个螺丝在正确的位置，不必调整，如果 有问题 ，就到车店去检查一下吧。
4、自行车后调速器上面的这两颗螺丝是干嘛用的，我看了半天感觉好像没用。你是说红圈里的两个螺丝？这是H和L定位螺丝，高位和低位的意思，就是说防止向内或向外掉链子调节用的。一般调节好后几乎永远不再动了
