电动车三元锂电池仓要装风扇散热吗？而如果说电池没有进行放电或者充电的话，是不需要进行散热，因为没有电流的输出就没有热量的散失。但是在仓库里面，注重环境。比如说安装绝缘垫以及干燥的环境等。
2、电动车的控制器是否需要散热？用塑料袋包起来防水可否？需要散热，最好别包起来，控制器本身就是防水的，密封的好，你那样做等于脱裤子放屁
3、电动车的电机带散热风扇吗。现在主流电动车的电机都是在驱动轮（后轮）上，和轮子一起转，所以不需要用风扇散热
4、冬天人们骑电动车常在车前配置挡风披，目的是减少辐射散热吗。冬天人们骑电动车常在车前配置挡风披，目的不是减少辐射散热，是为了御寒。电动车的优点，让它得到了快速普及，但普及之后，它的缺点也开始展露，灵活性好，让它在道路行驶的随意性更强，出现了很多不遵守道路交通规则的行为。
5、电动车的 电机是怎么散热的？在你骑车的时候风就把电动机给冷却了！车上的电机功率比较底风冷完全可以满足冷却要求了！
1、电动车电机控制器 需要散热吗拜托各位了 3Q。电动车控制器的铸铝外壳及表面的沟槽就是为散热设计的，在起步，载重物及上坡的时候控制器会发热，天热的时候情况就会凸显，所以控制器的散热应引起重视。
2、电动车行使中电机会发热吗？电动车轻微的发热是一个正常的现象，因为在电动车的电机和控制器工作的时候都是会有比较大的电流经过的，这样就会散热从而使电动车轻微发热。但是如果出现过度发热，那就要注意检查原因去“对症下药”了。
3、电动车骑五分钟需要冷却吗。不需要。实验研究表明，纯电动汽车所用动力锂电池最适宜工作的(充放电)温度为35～45℃。动力锂电池的放电性能、充电接受能力都受低温影响而大大下降，比如若动力电池包布置在车厢地板下面，其底部即使是靠车身底板完全密封也。
4、电动车控制器很烫要加风扇降温吗，不需要，控制器的铝外壳本身就是散热器，温度当然会高点
5、电动车充电器里是不是也有个散热器啊。电动车充电器里是有个散热器的。给电瓶充电，一般电流都比较大，这样要求充电器输出功率就大，开关电源输出功率管工作在高压大电流下，温升非常大，完全依靠散热器散热，有些电瓶充电器还需要使用风扇强迫给功率管散热的。
