在中国古代(秦汉)制造一辆自行车有多难？很简单，只是铁链条换成青铜的，车架是木质的，轮子是木轮。要知道科学狂人最多的墨家，在当时还是显学。动手能力绝对超强。至于橡胶轮胎就比较难了。
1、中国古代人可以发明木牛流马但为什么发明不了自行车。但是科学上一般认为就是比较便利的手推车，应用了轮轴和杠杆。而且木牛流马的主要用途是战争，有存在的意义。自行车也是有的，不过是清代才有。
2、发明自行车与汽车哪个更难些。当然是自行车好学。你学会自行车后，电动车肯定也会了。不用注意什么，只要掌握好平衡。所以汽车更难。
3、中国古代有自行车么？有啊，比自行车高级多了，自行飞机 鲁班所做，在天上飞了三天。墨子模仿制作，在天上只飞了一天。木牛流马 诸葛亮所做。这个相当于自行货车。还有能端茶送水的自动人。可以自己跳舞的人偶等。古代劳动人民的智慧不可小看。
4、清代出现了世界上最早的自行车，它和现在的自行车构造一样吗？在交通不发达的古代，八十里算是不短的路程，小车拥有这种速度已经非常难得。今天我们已经无法了解小车的具体构造。但可以肯定的是，这辆小车和今天的自行车在原理上是有相通之处的，只不过车的前进驱动力不靠脚蹬而靠手摇。
5、自行车是怎么发明出来的。则复行如初，随住随挽日足行八十里。”由此可见，他制造的自行车，前后各有一个轮子，骑车人手摇轴旁曲拐，车就能前进，这是史料最早记载的自行车。黄履庄以后大约100年，法国人西夫拉克1790年才制成了木制自行车。
1、古代自行车和现代自行车有什么不同。古代没有变速装置
2、中国古代到近代自行车的变化详细解说。这样，就根本上改变了自行车的骑行性能，完善了自行车的使用功能。同样是1888年，英国考文垂市的约翰。k。斯塔利生产出了第一辆现代自行车———“安全”自行车。其主要特点是采用菱形车架，使得车身有更高的刚度和强度，后轮用。
3、穿越回古代，怎么制造一辆自行车。建议你带着自行车一起穿越。
4、简述中国古代车发明史。古代中国人在工程技术领域创造了众多的新事物，这些发明分别成为今天许多领域的技术基础。 大约公元前200年，古代中国人发明了独轮车。1700年之后，欧洲人为独轮车在行进的方向上添加一个轮子，变成了今天的自行车。 大约与此同时，古代中国人先。
