自行车链条怎么选。内/外链片是否变形，裂缝，绣蚀；销子是否变形或转动，绣蚀；滚子是否裂缝，破坏、过度磨损；接头是否松脱变形；运转时有无异音或不正常的振动，链条润滑状况是否良好。更多关于自行车链条怎么选，进入：htt。
2、怎样判断自行车传动链条的松紧是否合适？如何调整？自行车链条松紧度一般都是为上下幅度不差两公分就行。调整步骤如下：找到后轴固定螺母。用活扳手逆时针旋松，后轴固定螺母（双侧）。然后用手，将后车轮向后拉一下，也可以将固定后车轮轴承往后敲一点，试一下链。
3、怎样看自行车的链条和飞轮是不是该换了？链条有专用的链条卡尺工具可以测量；如果是新的没有拉伸过的，那就卡不进去；如果A面可以卡进去，那就是虽然拉伸了，但是还可以用；如果B面可以卡进去，那就是拉伸过分了，必须要换；飞轮的材料非常硬、非常好、寿。
4、如何判断链条是否需要更换？可以从以下几点来判断：1，骑行中变速性能降低。2，链条上的积尘或油泥太多。3，传动系统运转时产生噪音。4，由于链条干燥在蹬踏时发出咯咯的响声。5，在淋雨后长时间放置。6，在一般路面行驶时，至少每两周或每200公里左。
5、怎样判断自行车传动链条的松紧是否合适？如何调整？简单的说就是把前后变速都变到最大盘，后拨还没被拉平，然后再都变到最小盘，后翘也的后拨也没到完全放松导致下链条碰后拨就可以。具体还是去车店换，让技术员指导一次就明白了 。
1、怎么选择自行车的车链。对于常见的自行车一般都是一/二“ 第二个值是链条的宽度，其中 一/吧” 的链条最宽，可以使用在比较厚的牙盘上，一一/一二吧“ 链条最窄，只能使用在薄的牙盘上，这里特别要注意，一/吧” 的链条是通用的，即可以使用。
2、山地车链条的好坏与竞速有关系吗？首先链条是一大块的金属 ，它的重量是一个比较重要的因素，车越轻，阻力就越小(顶级的链条能做到只有几百克的重量)。两节链条之间是由一条轴连接，链条与轴的润度直接决定了传力时所耗损的力的大小。再来是链条的材质，
3、如何判断自行车链条是否太松。看两个齿轮间的链条是不是很直，要是有点微微下垂就是松了嘛，经常掉链子也是因为链条松了
4、摩托车链条怎么看好坏，怎么看是不是该换了。把链条调到合适的松紧程度，如果链条的调链器没有调到头，调好链条松紧后与链轮没有啮合不当或产生异响，说明链条就是好的。还要以按链条的参数，数一定节数测量它们销节间的长度，也可以判断链条是否抻长需要更换。
5、怎么鉴别摩托车链盘链条质量好坏？为去除整个链条的游隙，要在链条上施加某种程度的拉扯张力状态下测量 测量时，为了尽量减少误差，在6-10节(link)的地方测量 测量节数的滚子之间的内侧L1和外侧L2尺寸，以求出判断尺寸L=(L1+L2)/2 求出链条的。
