自行车前变速器与链条有摩擦，请问该怎样调整？调整一下前拨，前拨上有两颗螺丝，一颗标记为“H”，一颗标记为“L”，如果是大齿盘不磨而中齿盘磨得话，可以微调一下L，让前拨离校齿盘更近一点。自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的。
1、变速自行车的变速器老磨链条。也有可能是变速线老化或者崩断导致回弹不够，建议更换一条变速线。 还有可能是前拨上有油污沾上灰尘蹭链，用五金店能买到的去污剂洗净即可，也可以用专门的自行车清洁剂
2、山地车的前变速器容易擦到链条怎么调节。在哪一端链子磨变速器就把哪边的螺丝往外拧一点，拧到刚好不摩擦就不要再拧了，否则就会掉链子；另外，换挡动作要到位。如果前盘车链在最外圈，后塔轮车链在最内侧，会摩擦是正常现象。补充一点，H-L螺丝主要是根据变速。
3、山地车前拨有点磨链条，怎么调？调整山地车前拨与链条摩擦的操作步骤：先要调H、L定位。首先把链条调到最外侧（若是24速调到3-27速就放到3-依次类推）。逆时针调整前拨的H螺丝，1/4圈这样的幅度慢慢调，调到这个档位不蹭为止。再把链条放到最。
4、公路自行车前变速变到大盘的时候磨链子怎么调节？看是磨内侧还是磨外侧，挂大盘磨内侧的话就把限位螺丝宁紧一点，反之拧松。另外有一些外走线的手变上有微调，也可以通过调整微调来解决
5、自行车变速器的牙盘链条怎么保养？可以到售后去看一下链条磨损情况，如果已经过了极限值，就换链条；轮的齿也可能磨损了，换个飞轮链条就行；还要看看牙盘的齿是不是也磨尖了；也可能是链条飞轮都磨损过度了，链条抓不住齿尖，建议换全新的链条飞轮牙盘，
1、如何减少自行车链条的磨损？一、预防非必要的链条磨损 变速时请尽量保持链条在大齿盘与飞轮之间的垂直度。（特别是用最小齿片搭配最小飞轮，或最大齿片搭配最大飞轮等极端档位。）变速时，预先考虑路况（例如上坡时，提早升档以避免变换齿轮时。
2、变速自行车的变速齿轮磨链条怎么办。这需要调整的，最好到车店或在找个会调变速的车友帮你调一下，磨链骑久了不好
3、自行车前变速器换到三档会磨链条，是要调节微调还是要扭H或是扭 L螺丝。HL是限位螺丝 只有大盘会磨 调H就行了 微调螺丝在线管上 每档都不准动微调 最高档或最低档定位有问题调限位
4、自行车前变速器与链条有摩擦，请问该怎样调整？应该调整一下前拨，前拨上有两颗螺丝，一颗标记为“H”，一颗标记为“L”，如果是大齿盘不磨而中齿盘磨得话，你可以微调一下L，让前拨离校齿盘更近一点。尽量还是找大一点的捷安特车店，有店中店的那一种，应该有喜。
