山地车换档不灵怎么办。链条、牙盘、飞轮之间缺少润滑油，导致链条在牙盘和飞轮之间切换阻力增大造成变档不灵活。解决办法：每100公里给链条上一次润滑油（链条上的润滑油在运行中会沾到牙盘和飞轮上起到同时润滑牙盘和飞轮的目的）。链条和变。
2、变速自行车变速器往小齿轮升降不灵活。线拉紧，接着锁紧螺母，看看后拨的导轮是不是和最小飞轮呈一个平面。后拨的导轮不是和最小飞轮呈一个平面，接着要调节H定位螺丝，使后拨的导轮和最小飞轮呈一个平面。把变速打开，等变速到最大飞轮片时，
3、山地自行车不能正常换挡怎么办。不能正常换挡是因为变速线牵引不够造成的，可按如下方法调节：在自行车后面找到变速器牵引线，如图所示位置。之后用手拧动图示位置的牵引线螺丝来调整牵引线的松紧，顺时针拧动螺丝，牵引线就会变紧，逆时针拧动，
4、自行车后变速器降挡不顺怎么调，尤其是从6挡降5挡链条很难挂到5挡，求。第一，先用机油，给车链子上油，就有很大可能解决这个问题，注意，因为没有链盒，上油之后的车链子会甩出很多油点，所以应该先让车链子和后轮快速空转，甩掉多余的油，以免骑行的时候，甩到身上。第二，如果还不行，那就。
5、自行车后轮变速器变的档不对是怎么回事。你把后轮上的那个变速调节器的螺丝松一下，关键就是上面螺丝出问题才导致乱挡。如果你处理不了的话可以去卖自行车的地方让人家给你调下就可以了！一般修理工他就弄不懂那车，（记好就是后轮的那个调节器出问题了）
1、自行车档位切换不正常怎么办？(后轮7到6的时候不动，然后6到5的时候。后拨出问题了，有可能是后拨弹簧时间太长导致变速不准，也有可能是因外力影响导致后拨变形。建议去车店调试
2、山地车自行车后拨变速一直在二档降不到一档，线都拆了也是这样降不下去。这应该是限位螺丝的问题。按你的说法推测应该是链条下不到最小的飞轮片，拧松后拨上的H限位螺丝，同时可观察到后拨腿在向外侧移，大概移到正对小飞轮片略偏内侧位置即可。
3、自行车降档时没正好，车链卡住了，踏板也就动不了，怎么修？能修么？我的山地车也经常这样，只要把踏板向后摇，然后链子就松掉了，用手拿起链子，放在第一档的那个齿轮上，然后把踏板向前移，用力，然后嗒的一声就归位了，可能一次成功不了，但试多几次就成功了，以前骑车上坡也是调档数没调。
4、自行车后变速器降不了档怎么办？油门松晚的话离合器已经分离，在发动机没有负载的情况下还踩着油门肯定会导致转速升高。手动挡根据汽车速度适时换挡。 一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈。
5、变速自行车后变速器只能调到4挡，4挡以下调不成，啥原因。后拨上有两颗螺丝，一个是H，一个是L，你将L螺丝宁松到一定的距离，然后在再往下调，就是线松了紧线。在车辆上坡时先将左边调整为1档。右边调节到1档。如果觉得费力可以继续向上调整成2档或者3档。在平路。
