山地车钢丝和折叠外胎的区别。二：特性不同 折叠外胎：使环圈具有极佳的韧性与可挠性，也使轮胎能被折叠呈小体积以便于仓储与运输，且本实用新型的折叠轮胎同样能提供轮胎与轮框稳固结合。钢丝胎：具有更好的地面抓力和高速稳定性。
1、山地车用折叠胎好还是普通胎好。在城市里骑山地车当然是窄胎比较好一些，城市里一般都是是柏油路、水泥路等平整路面，窄一些的胎比较合适，可以有效的减小滚阻，提高效率。如果是泥沙较多的路、未铺设的山路、林间土路等较复杂的路况，则用宽的轮胎。
2、折叠胎和非折叠胎区别有哪些？由于钢丝的金属变形有一定的重量，防弹纤维像绳子一样自由弯曲，轮胎也可以做得更薄更轻，强度是钢丝的几倍，所以非折叠轮胎的气压值为60-110，而折叠轮胎的气压值在90-130以上，折叠轮胎爆胎的概率更低。
3、自行车外胎分可折叠和非折叠胎性能上有区别嘛？性能差距不大~主要是轻~还有拆装方便~没有非折叠的那么难拆卸~，所以长途最好有折叠备胎~
4、山地车外胎折叠和非折叠哪个好。呵呵同款非折叠 比折叠的便宜哦 呵呵折叠的一般轻点 没有钢丝方便携带 真空胎路感好
5、山地车钢丝和折叠外胎的区别？总体对比，折叠胎最大特点是轻（轻的优势是减轻了车轮的滚动阻力，蹬车节省部分体能，加速度也好、携带便利 比如很多骑行爱好者的座垫下有个小包，就是装一根折叠胎以防万一的）， 易于拆装（换胎自己轻松搞定）， 。
1、山地车可折叠外胎和不可知道外胎有什么区别，那个好？不可折叠胎里面有钢圈 ，可折叠的没有，所以更轻，更好。
2、公路自行车折叠胎好还是不折叠胎好。折叠的好，因为一般高端的胎追求重量，都是折叠胎 但200元以下几乎买不到好的折叠胎，帮你推荐三款公路胎 闪电的外胎，折叠胎一对250左右，轻，效果不错，适合晴天使用。维多利亚的罗马系列，带凯夫拉边的，非常结实。
3、山地车要换外胎，折叠的好还是非折叠的钢丝胎，这里路况挺好的，平时出 。折叠台轻，有的人追求轻量，跑远点就买好一点的防刺胎，再买多一条备内胎，打气筒，放心
4、山地车折叠的好还是不折叠的好。从轮圈尺寸来分，折叠自行车的主流产品主要有16寸和20寸(其它还有12寸、14寸、18寸)，当然如果您有特殊需求也有26寸的产品。 一般来讲，16寸及以下尺寸的产品折叠后体积更小，利于收藏运输，比较适合短距离骑行。如果您经常要骑远路，就要。
