山地车的速别有什么区别。山地车的速别有21速、24速、27速这三种，并不是速别越高，就越快越好。三者的参数和区别具体如下：一、三者的齿盘数不同：21速：48－38－28 。24速：42－32－227速：44－32－22 。二、三者的齿盘数。
1、自行车速别是不是越高就越快？自行车速别并不是越高就越快，据个例子：GIANT660等代步定位的山地7段车子，它的齿数大体是这样的，从最小的到最大的：13，14，16，19，22，25，32，第一飞也就是最大的齿轮都在30以上。有些还要大很多。又比如很多。
2、山地自行车速别高是不是速度快。山地车速别高主要是飞轮增加了几片大飞，更利于克服障碍，由于飞轮最小片齿数一样，从这个角度讲山地车速别对于平路最高速度是没区别的（牙盘齿数相同情况下）。但由于高速别变速系统一般重量更轻，精度更高，所以换档更平顺。
3、山地车买多少速的好？这个数字越高并不是带来更高的速度，而是提供更多的档位来适应路面让身体机能更好的发挥。档位越多，对路面的掌控越细腻。之前的21速和24速对档位的变化几乎察觉不到。现在的27速和30速也容易买到。建议购买27速的山地车。
4、山地车是不是速别越大，越有劲，从而骑得更快。不是，速别越大调速可选范围越大，舒适感更好
5、山地车的速度档位越多，是不是车就越好？当然不是档位越多车越好了，你看现在山地全系列都已经在向单盘11/12速发展了，为什么呢？Sram首发eagle technology系列之后，其500%的变速范围让人们明白，一个大飞轮就能解决的变速范围问题为什么要在牙盘上加几个盘？要知道。
1、山地车的速度档位越多，是不是车就越好？这个问题只是山地车的一个方面，车架，前叉同样重要，那速度档位多，不一定就是好，带来很多问题，比如链条变薄，强度变低，用到两边牙盘链条弯曲严重，增加磨损，实际就机械性能来讲，牙盘档位越少越好，这是真理 。
2、山地自行车买多少速的最好？公路自行车买24速的比较好，调节起来比较方便快捷。市面常见的山地车有21速、24速、27速和30速。这个数字越高并不是带来更高的速度，而是提供更多的档位来适应路面让身体机能更好的发挥。档位越多，对路面的掌控越。
3、山地车买多少速的好？公路自行车买24速的比较好，调节起来比较方便快捷。市面常见的山地车有21速、24速、27速和30速。这个数字越高并不是带来更高的速度，而是提供更多的档位来适应路面让身体机能更好的发挥档位越多，对路面的掌控越细腻。
4、山地车变速为什么有多有少？如：30速 27速 20速 是多的好还是少的好 请。有些厂商（比如老三样永久飞鸽那些)就出过很多寨味很浓的车型，车架很渣，搭配30速的套件，其他配置渣的一塌糊涂，这种车就是专门坑不懂车的人的，因为一般人都会觉得速别越高，档位越多，车子越高档，这样的厂商做产品。
