后拨导轮响。后拨导轮发出异响的原因是后波导轮和后盘片没对齐摩擦所产生的噪音，解决方法是通过后拨变速线根部旋钮进行调节，将后拨导轮归位。后拨导轮是自行车变速器后面的零件，靠近飞轮的时候叫做导向轮，可以在变速时起到为链条导向的。
1、公路车电变后拨异响不影响变速。后变速器部位响一般是后拨没校准，变速不到位。后拨调整：1，用支架或找帮手把自行车的后轮抬起，方便后轮转动和变速。然后把牙盘挂到中盘上。2，把右指拨调到最大档。一般情况下(正拉后拨)链条会跳到最小齿，然后转动曲。
2、山地车在踩行的过程中后拨有较大的响声是什么回事？后拨没调好，解决方法，用调节螺丝，调整后拨。链子脏和缺油，用手变动车链子节，看是否完好恢复平顺，如形成角度，清洗车链并上油。后拨小轮磨损，看后拨，是否太脏，被油泥糊死，搬动小轮，看是否框动。如。
3、自行车后拨器发出声响怎么办，还有什么是高位侧螺钉和低位侧螺钉，该怎么。松紧的变化导致后拨位置不正，发出异响。这时只需调节右手指拨的微调即可，顺时针是松线，后拨向飞轮更小档移动。这自己根据情况很容易判断与调节。2】如果你自行调节过限位螺丝，就是标有H与L的螺丝（H是高速限位螺丝，L。
4、自行车后轮异响是啥原因。脚踏板异响：因为驾驶人对脚踏施加压力时产生异响，多半是因为脚踏板松动或变形问题导致的，建议更换一组新的脚踏板来解决。对于带链条保护盒的情况（此种多为不带变速器的自行车），对于非封闭式的，需要拆卸保护盒的。
5、自行车变速后拨异响，调的都很到位，不知道哪里响，倒转脚踏不响，正常蹬的。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。 变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。解。
1、山地车后拨变速咔咔响。前1后5不响，其他咔咔的响是因为前后牙盘链条不在一条直线上，出现跳链现象。前后挡组合是有固定配比：前1- 后1 2 3 前2- 后3 4 5 6 前3- 后5 6 7 8 起步的时候一般是2-4起步 用前3-后5正常速度巡航 。
2、组装的自行车用了个X7变速，这段时间发现后拨附近有吱吱的噪音。百度。首先，技师的专业素养太差，明显不负责任，异响明显的话必须要找到问题的，关乎到骑行安全的 把后轮组拆下，检查快拆杆和飞轮是否正常；再检查后拨上导轮与飞轮片的距离是否正常，靠太近的话要调节螺丝，在后拨上(不。
3、山地车后拨链条轮吱呦吱呦的响。就是变速器下边那两个轮。经查看无异 。①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。②维持在某。
4、请问自行车后轮发出咯咯响什么回事 ？(更换链条依问题存在)。可很慢速转后轮 仔细观察后拨导轮上方的链条是否与飞轮牙蹭到（若蹭到 链条会轻微挑动） 3，后轮的花鼓有问题了，一般是进水导致轴承生锈，或轴承碎了。 4，在链条 飞轮 变速线 花鼓都ok时的异响 则可能是其它。
