山地车换档不灵怎么办。变速线管受到挤压变形，导致线管与变速线摩擦阻力增大造成变档不灵活。解决办法：恢复变形的线管，或者更换新的变速线管。
1、山地车换挡不畅。我是修车的，你这种情况需要调变速拉线，从四上不到三，还老发出声响，是拉线太松造成的，把拉线给紧调一下就可以了。如果是三掉不到四上，那就是拉线太紧、或者后变速器的弹簧弹性不大造成的，需要给后拨加点润滑油，
2、新买的山地自行车换挡后换到几个档位不够顺，就是感觉踩踏很费力好像被什。换挡的前拨、后拨没有调好，新车都是这样，你去到你买车的店，找他们有经验的师傅给你细心调一下。外行只会越调越乱。这是技术性高的一项工作，必须找师傅才行。
3、自行车的换挡方式。后：首先说一点，在没有过大外里的干预下，如风，地势等，如果你骑车发现脚要很用力踏了。那就是档位错误。正确的换档，应该永远不感觉任何过大阻力。无论是快是慢。变速尊寻的原则是，加档先加速，很多人要提速了，
4、自行车换挡困难，如何解决？把后拨的微调螺丝松松，以1／4圈慢慢调。旋逆时针松。
5、自行车换挡不顺畅。所有的档位都这样 后拨线管的调整螺丝松一到两格 只有这两个档位这样 一般是由于经常只用这两个档位 导致飞轮卷边了 用锉刀把卷的地方打平就行了
1、自行车如何正确有效的变换档位。合理的踏频：根据顶/顺风、上/下坡以及个人体力情况随时加减档，尽量保持每分钟80~90圈的登踏频率，既不感觉蹬不动，也不感觉踏空，此时的档位是最高效的。牙盘和飞轮，尽量避免“大对大”或“小对小”，以避免。
2、公路自行车换挡问题。会有明显的感受。换挡的时候先不要踩踏板，换到想要的档位以后，再踩踏板就可以了。你感觉脚踩空，就是在换挡。还有，现在的自行车那个换挡器做的都不是太好，频繁换挡的话就容易坏，所以还是不要经常换挡比较好。
3、为什么山地车换最重的档会响 怎么办。山地车换最重的档会响是因为链条过长或链条干燥，收一下链子，给予链子上一点机油。传动系统 传动系统包括牙盘、中轴、链条、飞轮。牙盘：也叫齿盘。大部分是3个齿轮，有人追求轻量就改成两个，不过也有人CNC成4个的，
4、山地车换挡不顺 怎么搞？最大的特点就是没办法匀速行径，走走停停，所以我们应该选择一个比较折中的档位行驶，推荐前2后5，既方便加速，骑起来又很轻松。山地车追求的毕竟不是速度，而是在各种复杂和恶劣的路面情况下可以安全的通过，这才是最大的。
