变速自行车的变速有什么用？可以使速度更快。说说原理：一般的变速自行车，是靠一个叫变速器的装置来变速的，原理和汽车上的换档装置很像。在自行车的结构中，我们把连接两个踏板(脚蹬)的轴叫主动轴。非变速自行车就是靠我们人工改变主动轴的转速来走各种。
1、自行车变速器有什么用？自行车的变速器，前3齿盘、后9齿盘的组合可变速为2在此以山地车为例说明。旋动脚蹬时，前齿盘旋转，通过链条把力量转递到后齿盘，车轮就前进。前齿盘的大小（齿数）和后齿盘的大小（齿数）决定旋动脚蹬时的力度。
2、自行车手把上的变速器怎么用？自行车手把上的变速器分为旋转式和指拨式两种，左边的用于前齿轮变速，也就是主动轮变速，通过旋转或拨动，可使链条在大中小三个齿轮上移动，当链条在最大齿轮上时，车的速度最快，但较费力，反之则速度慢、省力。右边用于。
3、自行车的变速器是怎么用的？牙盘平时用中盘就可以，一般人的脚力26的搭配是比较合适的，遇到上坡就用25或者2如果想要提高速度，就提高踩踏的频率，这样你会发现你能骑得更久而不感到非常疲劳。为了保护变速系统，尽量使用一下的牙盘飞轮配比来骑行，
4、山地自行车左右把上的变速器各是干什么用的？变速器用于换挡，1－3是中轴档，1－6是后轴档，三乘六得十八，就是说你的车子有十八种变速。中轴一档用余爬山，二挡土路，三档公路，后轴档配合中轴挡快慢。调中轴一档和后轴一档可以爬四十五度山坡（很轻松），中轴三档。
5、自行车上的变速装置有什么用？此时根据P＝W/t=Fs/t＝F·v，所以当功率一定时，通过变速装置减小速度，这样可以是车子获得较大的牵引力。和汽车的变速装置是一样的道理。注意：功率大小不是由人蹬车的力所决定的，力大，如果等的速度慢，功率还是低。
1、山地车左边的变速器是干什么的。山地车车把左边的变速器手柄作用是控制前拨链器。当拇指向前推动左边变速器手柄时，链条会从较小的牙盘切换到较大的牙盘上。当食指向后拉动左边变速器手柄时，链条会从较大的牙盘切换到较小的牙盘上。
2、变速自行车的变速有什么用？自行车变速系统 的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘。
3、山地车后轮变速器的作用。后变速器是用来变飞轮的齿数的，飞轮齿数越少越快越费力，齿数越多越慢越省力，鱼和熊掌不可兼得，不可能又省力又快。变速的时候尽量让车轮的转速大于你脚踩的转速，这样变速最顺畅最安全。上坡尽量提前变好速，上坡中变的。
4、自行车轮胎变速器有什么作用？(物理原理+变速器的简介)。自行车的变速器总的原理和汽车的差不多，只不过不叫什么轮胎变速器。物理原理主要的就是轮轴问题，轮轴的半径和所需要的力是成正比的。当齿轮的轮半径小的时候，转动所需要用的力就小，这样施加相同的力，就能够更快的转动。
