山地车500的跟1500的有什么区别。一上手手感就不一样，简单的说，车子越贵，越轻，性能越好，500块的山地，骑着回很累，骑不起速度来，一段时间后，车架掉漆，生锈，避震器肯定报废！建议你买美利达的勇士500，或Giant的atx690这个入门里够了，我是拿手。
1、想入手山地车，几百块的和几千块的山地车有多大差别？0两者的材质不同。千元山地车的材质大多是高端铝和碳纤维这两种材质，这两种材质的重量都非常轻，质量越轻速度也就越快。特别是碳纤维这种材质，不仅质量轻而且硬度非常好。除此之外，这两种材质的安全性都非常高。因为只。
2、一千元多的自行车和几百块的自行车区别。主要区别有：1，车架部分，成本上有很大差别，但实际上骑起来，没多大区别，除非你去比赛。为了追求速度节省体力，车架要轻，第一贵的是钛合金，其次是碳纤，铬钼钢，以及铝合金。2，小零件部分，性能上有较小差别，主要是。
3、同一品牌几百元的山地自行车和几千元的有很大区别吗，区别很大，一分价钱一分货，几百元的山地车的车架在高速骑行的时候泄力明显，而且几百元的山地车零件精度和强度都不够，在高速骑行的时候体力浪费大。几百的车架是铁的，变速用的最差的18速，前叉也是最差的弹簧叉，轮组。
4、同一品牌几百元的山地自行车和几千元的有很大区别吗，同一品牌几百元的山地自行车和几千元的山地自行车区别非常大，小到螺丝，大到车架都会有明显的区别。简单的说，几百元的山地车属于代步级别，几千元的山地车属于训练级别或者竞技级别。几千元的山地车可能一个牙盘的价格就。
5、几千块的山地自行车比几百块的山地自行车好在哪？高碳钢车身价格相差几千元的山地车，在车身使用的材料上就有很大区别。一般低于1000元以下的山地车使用的都是高碳钢，高碳钢的优点是成本低、硬度较高、有较好的耐磨性。缺点是：韧性较差、容易生锈、自重大、搬运起来很不。
1、一千元多的自行车和几百块的自行车区别。他有不同的档次，价格也不同，再说前叉，便宜的2百，贵的1000多，有的带锁死的，有的带线锁的，再贵的就算了。如果只是骑一会你是感觉不出太大的不同的。我感觉一个车子最重要的还是车架，这东西是根本呀。
2、几千块的山地自行车相比几百块的山地自行车，有何区别呢？第一，高档车和低端车的材质不同。数千韩元的山地车用材料是铝或碳纤维。这两种材料不仅重量轻，而且不会生锈，但数百韩元的山地车考虑到费用，使用廉价的钢材。钢比铝和碳纤维有两个缺点。一个很重，一个在骑自行车的。
3、几百元的公路自行车和几千元的公路自行车有什么不同的，是不是速度快。贵的可能你一辈子都不用修，最多换一下易耗件，而且性能不会因时间长而降低。贵的车各项配件都比一般的要好，相对来说出现第一次维修的间期很长。保值率高，过多少年以后卖二手也不会降太多，一般的过两年。
4、1500左右的山地车和5000左右的山地车有什么区别 对速度什么的有影响。我是从捷安特atx680换的美利达挑战者500 虽然不能算多么好的车 4000多加上装备什么也5000多了 对于刚工作的我来说也不小的数目了 言归正传 5000的车在整体的强度和舒适度都要强于1500的车原来我骑680的时候。
