自行车的车座为什么做成马鞍形。自行车的车座设计成马鞍型的原理是：增大受力面积，减少压强。短的音叉发出的频率高。
1、自行车的坐垫呈马鞍形，为什么要设计成这样的形状？宽大的设计能让座垫跟臀部之间有较大而平均的支撑面积，软质的座垫能提供较佳的舒适度，由于休闲取向的踩踏动作，不须考虑宽而软的坐垫不适合高速踩踏的因素。自行车坐垫构成 自行车坐垫由4部分构成：表面材料：和臀部接触。
2、赛车型自行车的座位是不是都又长又窄？为什么这样设计？但其实这个设计对于减少风阻是没多大作用的（自行车的速度一般就在50，60KM/h，最重要的车体的整体风阻要低，所以会有高强度塑料覆盖的车轮，同时也要轻，所以就有了碳纤维的车架和前叉）坐垫的设计主要是为了骑行的时候省力。
3、自行车的车座为什么要设计成较宽大的“马鞍形”？设计成较宽大的 “马鞍形”，可以增大人与车座的接触面积，减小对人臀部的压强，让人骑行时感到舒服些。
4、请问山地自行车的座位为什么那么窄？【1】高档山地自行车的座椅采用人体工程学设计，兼顾运动性与舒适性。您觉得它偏小，其实只是宽度比较窄、因而显得细长而已，因为较宽的座位会阻碍腿部的运动。当您高速蹬踏骑行时，大腿内侧会不停摩擦座椅外侧，从而造成阻力并。
5、自行车车座的作用与好处。自从凹式自行车座发明以来，它是根据人体骨骼部分以及人体部分曲线构思而成，填补了自行车座行业的“空白”，属于补白产品，是自行车座的一次革命。凹式自行车座可缓解男性前列腺炎引起的尿道炎，阴茎根部发硬等症状，可降低前列。
1、山地车车座为什么要设计成尖尖的？坐在上面屁股疼得要命。下面两个太懂了。运动型的自行车的车座设计成那样是为了减少车座和大腿内侧的摩擦，刚开始屁股肯定是会痛的，骑三五次就会消除。要是换成电动车那样大的坐凳骑几十公里就会把你的腿肉磨破，那才是致命的。
2、为什么捷安特、美利达等山地车的车座都很窄？山地车车座设计的很窄的目的：减轻重量的同时使整车的重心变得更低，从而使整车行驶更平稳。设计很窄的车座可以减少车座边缘与大腿内侧摩擦的面积。设计很窄的车座看上去更美观，运动感更足一些。
3、山地自行车的坐垫为什么设计得那么小？如果坐垫宽大则会增加大腿内侧摩擦和妨碍前后移动重心。原因二，是为了出于美观和重量兼顾，实现弹性和韧性的均衡。瘦长型的窄小坐垫不但外观更俊逸，还因为瘦长型就可以把坐垫的 支撑弓 设计的更长，在剧烈震动的情况下，更。
4、自行车座椅为什么设计成马鞍型。为的是保证在骑行时车座对大腿的阻碍（摩擦）最小
