捷安特焊接用的什么焊。捷安特焊接用的平焊。根据查询相关公开信息显示捷安特焊接用的是鱼鳞焊，是平焊。捷安特，全称台湾巨大机械工业股份有限公司，是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一。
1、捷安特atx690把下面为什么有焊接怎么回事。是铝架的焊接口，鱼鳞焊技术都有焊口缝。ATX690是AULXX6系车架，采用A6061铝合金，车把下面的头管是横管与斜管的结合处，会有两个明显的焊口，车架采用鱼鳞焊，焊口饱满均匀；这样的是正常的。如果焊口不规则，有疙瘩。
2、捷安特山地车车架焊接没有焊好算是质量问题么。属于质量问题。不讲自行车品牌，车架焊接有缺陷都属于质量问题。可以要求经销商更换车架或维修（根据自行车购买时间，在保修期还是包换期，能换尽量不要修）。超出保修期，只能自费修修了。
3、捷安特ATX6系列和7系列的区别在哪？车架子的焊接点不同：捷安特ATX6系列车架子的焊接点略粗糙；7系列车架子的焊接点更细致。
4、捷安特自行车的生产流程类型。想想捷安特的销量，就得知道一些流程是需要提高效率的，因此车架的焊接并非由一个焊接工人从头到尾一手包办，而是分成了一条流水线。通常经过几个工人的联合操作车架才基本成型，比如，一个工人负责前三角，另一个则负责后三角。
5、捷安特atx810的车架是不是焊接的。atx属于铝架，自行车架除了碳纤维之外都是焊接的，只不过焊接工艺不一样
1、准备入手一辆山地车 在3者间犹豫不决 只考虑性能哪款好？好在哪？ 捷安 。车架：采用AL6061材料；TIG焊接技术；S。T采用DB技术；T。T/D。T采用DB+FORMING技术，是专为越野玩家设计的高强度车体。变速系统：采用shimano27速变速套件。制动系统：采用BB5机械碟刹。前叉：肩控锁死，随欲而控。轮组：。
2、捷安特山地车，高碳钢还是铝合金车架好？如果只是比较碳钢架和铝合金架的话，碳钢架：优点：韧性好，稍强的吸震能力，舒适感较好 缺点：是所有材料里最重的 铝合金架：优点：较轻，良好的可修复性，较好的强度 缺点：把震动都传给了人，舒适感不如碳钢 。
3、自行车的焊接为什么都那么差？这正常吗？销售的人说，就是这样的，但心里非。是技术问题，他们在焊接的时候没有处理好，本来自行车这类金属的材料里面都有伤，我们用探伤仪测过，然后焊接面在粗糙就更质量不保了，建议你捷安特的自行车
4、捷安特自行车为什么前圈看不到接缝，后圈则能看到接缝。使用的焊接方法不一样。自行车的车圈分为焊接车圈和销接车圈。焊接车圈有焊缝，多用在碟刹专用车圈上。销接车圈没有焊缝，接头处由销子连接。多用在V刹和C刹专用车圈上。都不影响使用强度，可以放心。
