破风公路车风阻多少。破风公路车风阻都集中在1.4-1.44之间的范围中，都是属于略微激进的几何设计。
2、把自行车的坐垫调高有什么好处。自行车的坐垫调高有如下好处：座高有利于发力，可以利用到腿上全部的肌肉，也使肌肉不容易受伤。腿能伸展得开，可以加高踏频速度，减小肌肉中乳酸堆积，也就是减小疲劳度。座高后相对形成了趴着的骑行姿势，高速时可以减小。
3、自行车坐垫对于骑行的舒适是否有较大的影响？如人体测量学上表示一半的人群坐骨结节点的间距为20到22厘米，但是作为设计师要在两边加上4到6厘米的设计余量来提高骑行的舒适性，所以普通自行车车座后端的宽度为24厘米到28厘米左右。但事实上，决定一个座垫是否舒适的因素。
4、怎么才能选择一只适合自己的自行车坐垫？若是经测量的适当尺寸为42公分，建议可采用大一号43公分的把横，如此可以增加平路冲刺或上坡时站立摆车加速的力量，同时又可兼顾姿势的低风阻特性。登山越野车为了增加骑乘的操控性能把手宽度远宽于公路车，宽度多以56公分及58。
5、骑自行车的阻力大小。则雨滴下落速度继续增大，所以当雨滴达到一定速度时，此时阻力等于重力，f=G=mg=5×10 -3 kg×10N/kg=0.05N，由于重力和阻力相等，雨滴受力平衡，所以雨滴将匀速下降；（4）运动物体受到的空气阻力大小可能与物体。
1、硬的自行车坐垫好不好？坐垫是不是越软越好？因为他们是专业选手，窄细坐垫不仅能减少风阻，而且也不会妨碍加速过程中的提速。这是，他们的坐垫主要是用来“靠”的，靠在硬坐垫上时，可以稍作休息，并且可以借力。硬坐垫的选择其实很讲究，我推荐你可以去了解一下维乐。
2、山地车配什么坐垫，骑着舒服。这要从自行车的分类来说，坐得不舒服，不只是坐垫的原因，还和把组有关。1 最舒适的是旅行车，柔软宽大的坐垫，大燕把，可以保证重心在坐垫上和部分在脚踏上。但这种设计不利于发力。2 次之的是山地车，坐垫稍狭小一下。
3、自行车骑手是不是都有自己最适合的坐垫？怎么选择最适合自己的坐垫。否则发挥不出来车的技术优势，比如TT计时型车的TT计时型座垫、气动破风竞速型就要用带有空气流体力学设计和空气动力学优化的气动型座垫（以最大化减少风阻、因为时速过了40公里往上，基本上60％的阻力来自风阻）、耐力型公路。
4、骑自行车风阻系数一般多少？除了最重要的自行车结构设计和车架之外，轮组也是降低风阻最重要的硬件之一。现在有很多的破风轮组，效果极好，一般35mm以上的框高能够产生很不错破风效果。 轮胎胎纹和宽度也是对风阻有很大影响，光滑平整的胎纹能减少风阻摩擦。
5、家用健身自行车阻力多少合适。维持心率始终在燃脂心率之间，这时可以达到燃脂的效果。不断地试探自己身体的极限。每一次增减阻力以阻力旋钮的1/4或1/8去调节。健身自行车是主要用于健身类的自行车，自行车健身已经成为一种时尚。
