骑变速自行车比骑普通自行车省力吗？上坡时能省力，但不省功。变速车的飞轮、链条结构复杂，阻力也要大一些。比起一般的轻便车，跑同样的路作的功会更多一些。
1、为什么骑变速自行车省力。此时车速虽然慢了，但骑车人付出的动力却最小，省力。
2、变速自行车省力吗？长距离。肯定省力呀，上坡牙盘换小，飞轮变到大盘，很省力，平路牙盘换大盘。飞轮换小，不费劲，又快
3、变速自行车几档最省力？1档提速快省力，6档速度快，但费力。前轮主要控制力量，使用的齿轮越大蹬自行车时使用的力量越大，有几个齿轮代表着几个档。其实因为自行车是人在提供动力运行，由于人肌肉无法马上提供最佳的的动力，就算是专业自行车运动员，
4、变速山地自行车在平路省力吗。变速的车子肯定比普通车要省力好骑，平路上 公路车 轮径小重量轻当然更省力，当然公路车顾名思义就是只适用于城市道路，到了山地泥路就是 山地车 的天下啦，不过如果仅仅是民用的普通山地车，也是只能压压水泥路而已，玩。
5、变速车比轻便自行车省力吗？根据物理【省功不省力，省力不省功】原理，变速车在某种条件下不一定比轻便自行车省力。
1、那种变速的自行车是不是比普通的自行车骑起来更轻松？是的，因为在坡度不同时可以变档，改变齿数比，调节踏频，人就可以骑的轻松点
2、速别自行车上坡费力吗？爬坡、顶风、体力弱的骑行：有变速系统的自行车，比没有的会省力。因为牙盘和飞轮有多级，把链条变到前面在小牙盘上，后面在大飞轮上，速度低但踩踏省力并节省了体能（即扭矩变大）。 比如以下是常见的三种变速自行车，山地。
3、变速车真的比普通的自行车好骑很多吗？是的。所谓的好骑，不仅仅是上坡省力，而是通过调节齿比，来调整输出的频率和力量。比如你可以选择用比较大的力量，比较低的频率；或者是比较小的力量，比较大的频率，来达到相近的骑行速度。这样对人体的锻炼效果也是不一样。
4、变速车比轻便自行车省力吗？根据物理【省功不省力，省力不省功】原理，变速车在某种条件下不一定比轻便自行车省力。
