山地车的坐垫为什么又小又硬？窄型细长的硬座垫，这种窄型的硬坐垫常见于运动型单车，是设计给高速巡航用的。踩踏速度快时宽的坐垫容易摩擦大腿内侧而疼痛，也影响踩踏动作所以设计细长而窄。软的坐垫无法稳稳撑住身体影响踩踏效率，臀部就像陷在沙发一样，
2、山地自行车的坐垫为什么设计得那么小？原因二，是为了出于美观和重量兼顾，实现弹性和韧性的均衡。瘦长型的窄小坐垫不但外观更俊逸，还因为瘦长型就可以把坐垫的 支撑弓 设计的更长，在剧烈震动的情况下，更易于在 防震弹性 和 支撑韧性 之间求得平衡。
3、为什么我看一些自行车选手的坐垫那么窄，那么小的坐垫，骑车的时候怎么坐。其实那么窄小的坐垫不是供选手坐下去的，因为竞赛型的选手发力的时候一般是站起来的，身体几乎和自行车是平行的，这样设计的坐垫，不会影响他发力。我们车队买了维乐senso系列坐垫，就是那种窄而小的，这样我们在参加比赛的时。
4、为啥现在的自行车坐垫都这么又硬又小？因为大的软的坐垫会吸收腿部的发力，为了大大保证骑行效率，很多大牌子比如闪电维乐WTB这些的专 业坐垫近年来都越做越小了
5、现在的自行车坐垫真的越来越小了，而且越做越硬，这是为啥啊？因为现在的自自行车大多数都是那种山地车，主要是运动用的，也就是锻炼身体，用的这种车，在使用的时候基本上是靠脚的力量，不需要真正的坐在上面去，所以你如果买代步的工具的话，最好买休闲的那种自行车，也可以买三轮车。
1、为什么自行车的坐垫这么小卖得还这么贵呀？自行车坐垫虽然小，但是说法很多，比如我在用的维乐美学系列，它的外型设计+它的发泡材料选择都很有讲究，400多块的价格在国内同类型的坐垫中，维乐的性价比大大的高 ，你可以试试 。
2、为什么现在的自行车坐垫都是越做越小，越做越硬呢？应该是盲目仿制国外高级公路赛车的座子所致。只好自己加海绵垫。
3、为什么山地车车座又小又硬。简单的讲，山地或公路自行车的座包/车座，一般都会设计的又小又硬，主要是为了运动员在骑行中能更好的发力从而来提高车速。
4、竞技类自行车的座子为什么又细又窄又硬，很不舒服？车轮细是减小阻力。车轮前进力也是摩擦力提供的，但车轮在一定范围内前进的摩擦力一定，因此越细阻力越小。自行车坐垫细是让双腿尽量不要分开（你把双腿打开到60度，再去跑五十米，和正常跑50m就知道什么叫好发力了）自行车。
5、为什么捷安特、美利达等山地车的车座都很窄？山地车车座设计的很窄的目的：减轻重量的同时使整车的重心变得更低，从而使整车行驶更平稳。设计很窄的车座可以减少车座边缘与大腿内侧摩擦的面积。设计很窄的车座看上去更美观，运动感更足一些。
