山地车硬车架好还是软尾车架好。山地车的硬架和软尾是两种车型，针对不同用途的；没有可比性，也没法说谁好，谁不好的；一般知道 MTB 主要分为： DH (DownHill) 下坡车DS (Dual Slalom) 曲道土坡车Enduro 林道骑乘 。
2、山地自行车 硬车架和软尾那个好。先说XC，XC和硬架子用途差不多，但是强度和嫁个肯定要比硬架子好点。AM，全山地自行车，一般为十多公斤，强度大但低于FR和DH，材料一般为铝合金，价格相对贵一些。FR，freeride，自由式速降，比较危险，强度大，重量大，价。
3、山地车硬车架和全减震车架哪个好。简单的说吧，如果你想骑山地车轧马路（个人认为这种运动方式不值得提倡）或简单山地骑行的话最好是选择硬尾XC，这种车子的通过性较强，车架在骑行过程中不会有明显的泄力感（当然了，别去和公路车比），在保证越野性能的同。
4、山地车硬架身和软架身的区别？山地车硬架 优点：爬坡时泄力小，每一次蹬踏都能充分做功 缺点：下山时由于后部固定，对路面的适应性较 差，一定程度上影响了越野下山的速度和舒适度。软架 优点：下山时可以尽情享受后避震为你带来的舒适和安全。缺点：。
5、山地自行车硬车架好软尾车架还是好。硬尾主要是xc车，既能越野也能在马路上飚一飚，软尾是纯越野用的，专业性更强，避震性能更好，重量比xc车大很多。
1、山地自行车硬车架好软尾车架还是好？个人还是喜欢硬车架的。
2、山地自行车 硬车架和软尾那个好。城市使用肯定是硬尾 硬尾车踩踏效率高 价格相对便宜 如果还有一个好一点的前叉 一般越野也够用了 软尾的话可以应对更加复杂的路况 在颠簸路面可以更快 但价格较贵 如果软尾建议买1W以上的 。
3、山地车什么材料的车架好？碳纤维多和碳钢这六种。主要优势：铬钼钢，碳钢，优点：焊接容易，价格便宜，对冲击的吸收液比较好，外观漂亮，造型通常比较经典。缺点：钢材的最大缺点就是容易被腐蚀，所以防锈是个大问题，而且钢材的车架相对要重一些。
4、山地车什么材料的车架好？不同材料的山地车架子的优缺点：\r\n普通碳钢车架。优点：结实、造价低。缺点：重量大，容易锈蚀。\r\n铝合金车架。优点：轻、硬度好、价格合理。缺点：抗疲劳强度低、弹性差。\r\n铬钼钢车架。优点：硬度好。
5、山地自行车什么车架好。问题九：山地车是全避震的好还是硬车架好？各有什么优点？全避震舒适，后轮贴地性能好，基友更好的操控性，适合山地越野骑行，平路上骑容易泄力。硬尾车架传动效率高，踩踏更加有力，爬坡摇车稳定性好，适合轻度越野和。
