自行车轮辐条的编制法？编法有很多种，普通32/36的每隔2根交叉2根用在v刹上，隔4根用在碟刹上。还有很多轮组的编法因为你不是轮组就不说了
1、自行车花鼓怎么编。这时把车轮翻过来从右侧看，如果第十根辐条(第二组第一根)在关键辐条左侧，则轮圈的位置上它也会关键辐条的左侧。和第一组辐条一样他也会是尾拽辐条，他也从轮缘内侧连出，辐条头在轮缘外侧。按照同样的方式装上这一组剩下的8根辐条。
2、自行车轮辐条的编制有多少种方法？不同编法对骑行有影响吗？就是一对轴在强度足够的情况下，越轻越润越好，因为同样的轮组，轴越轻，轮组的重量越集中与外圈，自然惯性就好，平地大刀和山地爬坡的轮子一样要求惯性的，所以说强度够，
3、自行组装自行车指南自行组装山地车指南。山地自行车组装教程车架(一般带碗组和尾钩)、手把、手把座、手把套、指拨、刹把、前叉、轮组(含轮毂快拆辐条轮辋胎垫)、前拨、后拨、线管、牙托、链条、飞轮、内胎、外胎、中轴、座柱、坐垫等。以后要安装的工具，如果安装在实体。
4、山地车在店里组装自编的轮组，26寸32孔，辐条每隔一根露螺纹，他说这正常。肯定正常啊，首先，我敢保证你看到的是后轮组上的，因为有轮组不能忘记有一个飞轮的存在，如果用等长辐条的话，肯定有长短不一，你的问题充分暴露了这个问题，因为辐条编法是左幅右幅左幅交替进行的，也就是说，你现在的。
5、自行车编圈编到最后几根编不上去了怎么办。当然前提是编法要对，如果编法不对就上车圈了只会越搞越糟，所以编车圈一定先编好拿车圈比下看看孔位能不能对上，看辐条长度合不合理。做完对比合理之后再正式上车圈重新编，开始辐条帽不要拧紧，拉住就可以了，编轮组。
1、24孔花鼓。32孔车圈。能不能编在一起？编不到一起，也不推荐你用CS的花鼓，这个花鼓需要专用的辐条，这个辐条本身就比较贵，况且CS轮组本身也不是什么高级的东西，自己用久欲花鼓和317圈自编手艺好的也不比这个差，可修补性还很高。花鼓自然是六钉的常用，除了。
2、请问山地车编轮组时做的张力释放是什么？如何操作？自己是否可以搞定。我的做法是把轮组平放在地上，双手抓抓住圈的3点和9点的位置，用力压，然后换位置，重复，会听到辐条发出清脆的响声，这就是辐条在释放应力，压完一圈，翻过来，再重复，反面的声音不会那么密集也不会那么大。结束后再放。
3、如何组装山地车示意图。卡式花鼓要和卡式飞轮搭配，同时注意8速的花鼓要和8速的飞轮搭配。然后要搭配8速的链条，搭配8速的后拨，和指拨。8的链条宽，9速的后拨导轮部分窄，8速的链条装不进去，9速的飞轮轮盘之间的距离小，8速的链条也。
4、公路车自编轮组32孔好还是24孔好。24孔。风阻。自行车自编轮组24孔辐条少风阻少，骑行速度快，32孔辐条多，风阻大。重量。自行车自编轮组24孔重量轻，可以为骑行者节省力气，32孔重量大。
