山地车骑行阻力很大。一，检查一下刹车，有没有跟前轮摩擦。因为新车花鼓不至于这么快产生明显的阻力。二，检查一下前轮轴承花鼓，是否生锈，上润滑油解决，生锈严重先用清洗汽车化油器的那个喷剂喷一下，买一瓶十块多很便宜，啥生锈的螺丝一喷就。
1、前轮花鼓摩擦有声响。而且阻力很大怎么办？调整一下来令片位置就可以了 或者将夹器固定螺丝放松 捏紧刹车 拧紧在松开刹车
2、骑行山地车感觉阻力较大，怎么改善？合理使用避震前叉的锁死功能！山地车在进行公路骑行时，是不需要任何避震的。避震系统造成的泄力，反倒会使骑行更加费力。所以，如果你的避震前叉带有肩控或线控锁死功能，在进行公路骑行时，请将前叉锁死。整车刚性会大幅增加。
3、自行车阻力变大，骑的好沉，是花鼓的问题吗？对是花鼓的问题 把前后轴打开看看有没有破损的钢珠有的话换掉 然后抹上黄油安装好久行了
4、山地车平路骑很累阻力很大怎么调节。不过爬坡时就会公平一点。想没那么容易累就要加强煅练。想减低车的阻力最直接的办法就是象1楼说的换光头胎或窄的外胎，再深入一点就改善传动系统。PS：山地车巡航30的话，骑行的人是比较牛叉的， 一般人就25左右。
5、自行车骑着费力怎么调。去维修店让师傅将辐条拧紧，因为辐条要是松动或质量差，会导致伸长和变形，也会导致自行车蹬起来费力。维护传动系统，比如清洗或加润滑油。拆卸花鼓和中心轴，清除污垢，重新涂抹润滑油。清洁并润滑链条、齿板和飞轮。
1、骑行山地车如果阻力较大，怎么改善？调整座位脚掌后跟猜在脚踏板上，屁股坐在座位，膝盖刚好全部打直，然后踩踏时用前脚掌三分之一的位置接触脚踏板。或者找老鸟或车行师傅帮您调整座位高度。轮胎气压关系到骑行的阻力。一般来讲，山地车在进行公路骑行时，胎压。
2、自行车前轮转时有阻力，每转一圈到它都好像轻按刹车一样。检查刹车是不是磨到轮圈或刹车片了，如果没有，检查花鼓和前叉间是不是缠到东西了，比如塑料袋碎片或别的东西，如果都不是，那就是花鼓里的钢珠有坏的了，需要更换了。
3、自行车前轮转不动很紧怎么办？一、自行车前轮调紧转不动应该要将珠档花鼓调到适当的松紧。二、太松行驶中会造成轴承二次撞击损坏轴承。三、太紧会加速磨损，增加阻力。四、正常的松紧是调到最紧后，往回松半圈。五、这样既不会让轴承产生间隙，又不会。
4、自行车阻力大，一般是什么原因。根据力传递路线和所受到的力，可能有以下原因：轮胎不够气、齿轮和链带不够机油摩擦大或者新用磨合不好、轮子转动的根部有杂物或机油不足、你变重了等等。
