自行车后轮变速器怎么安装。【太平洋汽车网】给后勾爪锁点上固态黄油，以便安装时更顺畅、避免锁点损伤。确认后拨锁紧螺钉与后勾爪有相互止挡，再用内六角扳手锁住后变速器。用内六角扳手调整H螺钉，使得上导轮齿尖对准最小飞轮齿尖外侧。
1、山地车怎样安装导轮。取一颗削下来的S2底盘部件，按照要安装的导轮的大小，找对应位置（最好先将S2部件放到凤尾对应的孔位上，孔位来精准定位），定好插孔的位置，用2mm手钻垂直打孔。然后用扁头螺丝固定在凤尾上即可，最后，砸进去，由于是过盈配。
2、山地车变速线怎么取下来 取下来后怎么安装。后变速器的结构：B螺丝调整导轮与飞轮的距离，H、L螺丝调整变速器的动作范围，变速线张力调整钮调整上下链的速度。检查变速线的情况，松弛变形导致升档手感变重和降档速度变慢，就直接换新。扳开山地车快拆，确。
3、后拨导轮安装方向。向前。自行车后拨导轮往上装的时候，是分反正的，导轮的侧面有一个方向箭头，安装的时候，要注意箭头指示方向，箭头向前安装就可以了。后拨导轮的作用主要是让链条在通过后变速器摇臂上的两个导轮时，弧度加大，提高顺畅度。
4、自行车变速器怎么装，前3，后6，就是链条原来是松的，应该怎么装上去，分。先安装变速器，调整变速器上的限位螺丝，就是上面的H和L螺丝，调整的时候用手拨动变速器，使其运动空间刚好在飞轮的最小和最大齿片之间就可以了 然后上链条，分别穿过飞轮最小片和后拨导轮，牙盘上最大盘就可以，这个时候。
5、捷安特变速器怎么换。左右两个变速器的手拨一个是管前面的牙盘的；另一个是管后面的飞轮的。国际标准的是右手变速手拨管理牙盘；左手变速手拨管理飞轮。但是在国内的很多车店技师在实际安装操作中，是不按标准来的。安装很随意。所以，
1、变速自行车链条安装图。速自行车车链子安装方法：将链条穿过前拨，并且挂在最小的牙盘上。将链条挂在最小的轮片上。将链条挂在后拔的前导轮上。将链条挂在后拔的后导轮上。将链条拉紧，但后拔不要活的太多（越小越好），
2、山地车换后变速器怎么换，具体过程，最好有照片，没有也行。---上导轮内有钢套，因为需要受力，下导论没有。穿好链条以后，确定你的线位，让你的后拨导轮以平行飞轮最小齿，如果不平行，那么请拧h螺丝，如果后拨靠大轮方向，请逆时针旋转，反之则相反。确定以后，用手推动后拨。
3、山地自行车后轮链子怎么装。掉链子后安装首先要保证链条与飞轮齿片的咬合，链条一定要放在当前档位的飞轮齿片上 前变速如果卡住链条，需要进行变速加减操作，使链条挂在牙盘盘片的上部，随之转动曲柄，链条就随之全部与盘片咬合。（建议可选择中间。
4、山地车自行车前拔和后拔怎么安装？前、后拔都是禧玛诺的，车架是美利达公 。从自行车后面看后拨和导轮的位置。转动后拨外侧的“H”限位螺丝，使上面的导轮中心与飞轮最小齿的外侧对齐。(顺时针转动螺丝会使导轮内侧向轮子方向移动)边转动曲柄，边用手推后拨到最大飞的位置。转动后拨外侧的“L”限位。
