山地自行车后轮歪了如何调。山地车后轮歪的原因和对策：外胎不合格或者安装移位，对策：选择质量合格的外胎或者重新安装外胎至正确位置。车架安装后轮的位置变形，对策：去大型车店的架台上调整至正确位置。后轮组安装移位，对策：松口后轮组紧固。
1、山地车 后拨的导轮有点外偏 正常么？您好 这个基本是正常的 但是由于车在停放或者行驶中无意间的碰撞或者摩擦会导致后拨倾斜 但是不影响您的正常骑行 要是想把后拨摆回原来的位置的话请找专业的车店 也可自己调节 调节方式很简单 把L变速螺丝向右边拧一点 。
2、禧玛诺变速器导轮偏向一边。导轮调整不当：禧玛诺变速器的导轮需要调整到正确的位置，以确保车辆行驶时保持稳定。如果导轮调整不当，就会导致偏向一边的情况。导轮磨损或损坏：如果禧玛诺变速器的导轮磨损或损坏，就会导致导轮偏向一边的情况。车轮。
3、山地车后拨导轮外偏。还有一种情况是后拨整体被磕碰过，然后是两侧夹导轮的弯了，找专业的师傅给你校正下就凑合的能用了，对于第一种和第三者情况来说校正后坑定不如原来的到位，可能在变速是会不流畅，最好能换件的，尾勾如果是标准的可以。
4、普通山地车后拨导轮不在一个平面上，往里面偏，怎么矫正？后变速三颗螺丝，都是“十”字的，两颗在一起，有标h，l，另外一颗在h，l右上方，那颗顺时针转进去就好。
5、山地车变速器后拨歪了。首先你自己检查后拨几方面。如果全正常没有必要换。后拨与链条是否在一个平面上。检查后拨是否有晃动的感觉。变速时，是否流畅。公爵500使用喜玛诺 Shimano Acera M360后拨 价格不到100元。提示：建议你购买一个后拨保护器。
1、自行车导向轮和张力轮偏得厉害，什么问题？怎么调？我的做法是把轮组平放在地上，双手抓抓住圈的3点和9点的位置，用力压，然后换位置，重复，会听到辐条发出清脆的响声，这就是辐条在释放应力，压完一圈，翻过来，再重复，反面的声音不会那么密集也不会那么大。结束后再放。
2、山地自行车的后变速器向车轮斜怎么办？车架装变速器的抓钩歪了 可以用对应大小的内六角扳手插入后拨的安装螺丝孔矫正 H/L螺丝是调整限位的 没事不要乱调 否则很容易导致链条卡到车架或者卡到飞轮与辐条之间
3、山地车后拨这个部位歪了，掰回来能用吗？这个部位你用力搬回，这个是不可取的。因为自行车的后拨擦还是相对比较精密。这个对你的换挡有一定的影响。建议到车店更换。
4、我的自行车后变速器下面歪了。怎么办。自己修的话，就先淘宝买好和自己的这个尾勾完全相同的，然后拆下原来的尾勾砸平（也可以直接掰至垂直），如果断了就直接换，没断就继续用，尾勾为铝的容易弯掉，且铝易碎很容易就会断，功能就是为了保护后拨，后拨被撞。
