自行车坐垫避震球原理。球形避震是利用力的分解来避震，性能稳定，寿命长。弹簧避震是利用缓冲和阻尼避震，稳定性略不足。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身。
2、长途骑行有避震球的座垫好吗？长途骑行坐垫关键是不能压迫着两腿之间的器官，还要通风，让两腿之间的器官能干爽透气汗液快速蒸发；至于两边的屁股肉是进化出来坐的并不需要避震。至于避震球除了颠簸时候分担一点点屁股肉的震动外并没有什么用，但有点经验的。
3、自行车车座带减震球的好还是什么减震都不带的好？平常上下班骑，休假骑骑。但健身锻炼性质或中高时速（接近20公里或往上），不适合，因为要发力踩踏才能起到健身作用，才能速度快，这时软的配件（座垫、也包括避震前叉、粗大的山地车外胎等等）会泄力，尤其座垫时间长了对坐骨和腰部有副作用（所以看。
4、自行车坐垫的减震能力高低是不是一个坐垫好坏的关键点？做店还是要考虑它的耐用性，还有它的形状本身是否舒适，另外他在太底下长时间使用会不会损坏，这也是你要考虑的一点，但是不管怎么说，在你买自行车的时候，可能许多因素都要考虑进去，不会只看坐垫的问题的。
5、山地车坐凳弹簧款与避震球款有什么区别？避震球款都会吸收一部分骑手蹬踏的能量。但是避震球款的舒适性，抓地性能和在颠簸的路面上的优秀控制性能是山地车坐凳弹簧款不能比拟的。山地车坐凳弹簧款在后座撑的位置上有个结构类似后避震器的被动阻尼(Passive Damper)。
1、维乐的自行车坐垫减震性好吗？填充料软硬适中，还采用弧形座弓支撑技术，有一些避震性。维乐的入门级山地车座垫比如4238，一百几的，填充更软，避震性比上述都好一些。此外，维乐旅行车座垫比如3147，一百几，更软了，长途旅行骑，偏硬一点人受不了。
2、为什么我自行车原配坐垫总会打滑？需要买坐垫套吗？其实并不需要，我现在一直在用维乐的专业系列，细密的小孔能够有效防滑，反正我从来没出现过骑着骑着打滑的情况
3、自行车坐垫的弹簧避震与球形避震有什么区别。2所有装嫩行为在我面前统统成为嫩的证据！O-看·头-像-J
4、这三种自行车坐垫弹簧哪种好。第一个就算了 第二个一般 第三个好 座面下一般是硅胶 胶质减震垫现在的趋势
5、自行车坐垫要怎么去选择比较好？如果只是上下班骑行，需要配置更贵的坐垫。选择自行车坐垫时，可以考虑以下几点：尺寸：需要根据自行车车架的尺寸来选择坐垫的尺寸，确保与骑行姿势配合更好。材质：既要保证舒适度，同时也要耐用、防水。一般常见材料有聚氨酯材料和格状物垫等。透气性：便于长期。
