山地车前后两个减震和只有前面的减震有多大差别？前后避震都是为了更舒适，好的前后避震及车架，在越野或是一些特技骑行中是很必要的。但是如果骑长途或是普通骑行，没必要用前后避震，因为一般的前后避震的车子，由于避震器及车架的原因，是不能满足特技骑行的，而一般骑行或。
2、山地车，单减震和双减震的区别！普通大街上跑的都是单避震山地车（只有一个前避震），而真正全避震的话（有前后双避震），你骑行平地的话，后避震会泄力，比起来单避震会不适合平路，所以这也是为啥大部分单避震山地车都会在平路和和爬坡的时候锁死前避震。
3、山地车，单减震和双减震的区别！前后双减震的山地自行车和单减震的山地自行那个更适合我（14岁，短途娱乐型，2000元以下的双减震无用。双减震是专业的山地车的配置，可是一些不良厂家
4、自行车双避震的利与弊。卸力情况是你踩下一脚，先是把减震器踩下去了，然后力量才传递给车轮，造成了无形的损失。但如果颠簸路面避震器会把颠簸降低，使脚尽量保持在同一水平面上不会脱脚，屁股也可以稳坐车座上有利于脚的发力。补充回1000左右。
5、儿童自行车双减震好还是单减震好。重量不同：单减震的山地车重量较轻，双减震的山地车重量重，骑行的时候会跟容易感觉的累。优缺点不同：双减震优点是前后轮都可以减震，最大程度减小颠簸路面骑行时带来的颠簸感。如果不是自锁脚踏还可以防止在特别。
1、自行车双减震的好不好。链条会滑出来吗。双减震的车，一般是说前后双减震，前叉和后车架的双减震车；之类车一般叫软尾越野自行车；这里车的特点是车身比较重，减震行程比较大，一般都是用汽车或者毛驴之类的运载工具拉到山上，沿着颠婆的山间小路或者没路的情况。
2、山地车双避震和前避震各适合在哪里骑？前后减震号称软尾，乃fr和dh级别的山地车，因为对减震要求高，路面更加复杂，更加适合高强度越野路面。后面的减震一般在车座下方的方向，装在车架上。不过这种车也比较贵，一般在万元以上。如果是一般路面骑行和小强度越野的话。
3、山地自行车是前后都减震好，还是只前面减震好？为什么。我喜欢前后都有的，前边有，当我下台阶时候，不会很震。后边有，可以让我的屁股舒服点，不过一般的车，前边的比后边的硬，好像可以防止刹车时候车子往前倾。
4、儿童自行车需要前后双避震车架吗。不需要。小朋友1岁左右开始骑平衡车，2岁开始14寸的童车，4岁16寸的童车。作为单车店的，目前市面上的童车带减震的基本上都是噱头，用处不大，而且因为成本的问题，童车减震前叉都是减震效果可以忽略不计。
5、怎样辨别前后减震自行车的好坏。前减震：向下按时感觉很润（很润滑，没有摩擦），有弹性（回弹顺畅）就没问题；捏住前闸前后推车，如果前叉有晃动、向下按不动、很容易到底（比如下路牙石或台阶时前避震会坐底，发出咯噔咯噔的声音）那就是“坏”。如果。
