山地车前后两个减震和只有前面的减震有多大差别？单单前减震的也叫硬尾山地，前后减震的叫软尾。一般的骑行来说软尾减震会吸收踩踏能量，降低骑行效率。虽然高端的软尾车后减震也可以锁死但是踩踏效率和硬尾车是无法比拟的。软尾主要是越野用途为主。
1、山地车，单减震和双减震的区别！详情请查看视频回答
2、双减震和单减震的区别是什么？简单点说应该是硬尾车和软尾车的区分，也就是取决于车架上是否有后避震，硬尾车的优势主要在于控制灵敏，重量轻（不算那些3000以下的民用车），主要用于xc（越野）以及新兴的xcr（轻度越野），
3、怎么区分软尾自行车和全避震自行车，他们各有什么特点。全避震就是软尾 普通山地车避震只有前避震（前插避震），后轮是没有避震的 为了适应更恶劣的地形，加强车子通过性和舒适性，全避震的车子有中避震，大大增加了车子的稳定性和安全性。
4、双减震器折叠车是山地车吗。是。双减震山地车，男越野软尾山地车，铝合金折叠变速成人单车，自行车很不错的一款，折叠后方便又实用，自行车的减震器和减震效果特别好。
5、山地自行车有两个避震的一般要多少钱？你说得两个避震是不是指前后避震的那种车哦？前后避震又称为软尾，主要适合越野、速降等用途，价格较贵，一般一个车架都要几千上万元，当然，就是好一点的避震器也要上千元了。另外，也有一些几百块的但是造型和速降山。
1、八十年代的减震自行车有哪些。八十年代的减震自行车有软尾自行车。因为软尾自行车双碟刹，双减震。史上第一台全避震山地车是1988年Kestrel公司推出的Nitro。
2、XC山地车的车架有没有双减震的？请推荐一款 谢谢。双避震叫做软尾车 分两大类 一是XC软尾 比如捷安特安森系列的 还有是DH软尾 那是速降用的 一般的都是闪电之列的 基本上只要是竞赛级的 最低端也要过千的后避震 像安森的车架都在6000到7000 所以400到500的是买不到能。
3、自行车软尾是什么意思。至于软尾，以前那种拥有用后避震，但是没有转点的架子叫软尾，软尾的避震靠车架后叉的弹性。全避震车架就是带有后避震，而且架子上有转点的架子。软尾和全避震的区别现在已经不是分的那么清楚了，现在广义软尾泛指全避震和狭义。
4、山地车双避震和前避震各适合在哪里骑？减震在前叉部位，车架无减震，号称硬尾，一般是xc级别的普通山地车。前后减震号称软尾，乃fr和dh级别的山地车，因为对减震要求高，路面更加复杂，更加适合高强度越野路面。后面的减震一般在车座下方的方向，装在车架上。不过。
